一天当两天半用
  • 哪个车速最省油,你知道吗?一年省几万轻而易举!
95996868.net > 产品知识 >产品知识

哪个车速最省油,你知道吗?一年省几万轻而易举!

发布时间:2016-07-06

    经常有用户问:哪个车速最省油?要讲清楚这个问题有点复杂。一般整车厂是不会告诉你的,司机也只是道听途说或者凭感觉来确定最省油车速。如何精确确定最佳车速,对于用户非常重要,特别是经常上高速的车辆,用最省油车速等速巡航,带来的效益非常可观,一年省下几万轻而易举。下面我们从发动机和整车的匹配角度来分析到底哪个车速最省油。

    车辆定型后,车辆的各项参数就已经确定了,包括等速百公里油耗最低的车速也就确定了。首先我们来看看等速百公里油耗的数学模型:

      在式中我们可看出,和等速百公里燃耗相关有三个变量:发动机功率  、燃油消耗率以及车速;分子其实就是发动机的耗油量,分母是车速;也就是说,耗油量越小,车速越快,越省油。

 

      下面是车速的数学模型:

    从公式可以看出:车速和发动机转速、轮胎滚动半径、驱动桥速比、变速箱速比相关。

    那么发动机功率和整车哪些参数有关呢?下面是发动机功率的数学模型:

    可以看出发动机功率和轮胎滚动半径、变速器传动比、后桥速比、机械效率、整车重量、滚动阻力系数、空气阻力系数、迎风面积等参数有关。

    通过以上数学模型可以看出,影响油耗的参数很多。一款用户满意的车型要研究的因子很多,要花费大量的资源来验证和确定各种设计参数,在此我们不作讨论,我们只讨论已经定型车辆的最低油耗转速。

    我们举例来说明如何通过发动机和整车的配置参数来确定最低油耗车速。下图是某品牌汽车配装我公司某款发动机的万有特性图,见图1。

图1.万有特性

        通过发动机功率Pe 、转速n,在万有特性曲线图中,找出此时的燃油消耗率ge,代入等速百公里燃油消耗量Qs的计算公式,可求得等速百公里油耗。以10km/h为间隔计算等速百公里燃油消耗量,得出该档位不同车速和对应的百公里油耗数列,绘制各档位等速百公里油耗曲线图,见图2。

    当然,我们可以通过上述的数据,用专业的统计软件拟合出各个档位车速和油耗的数学模型,然后进行精确计算。但这里我们不是写学术论文,只是讲解如何比较准确地确定最省油车速。在图2中我们可以看出:

1、因为直接档的机械效率最高,最低油耗一般出现在该档位,此时最低百公里油耗20L,车速60Km/h,对应的发动机转速约为1200rpm。

2、仍挂直接挡改变车速,百公里油耗会发生非常大的变化。在50Km/h时百公里油耗是21.1L,70Km/h时是20.8L,80Km/h时是22.3L,90Km/h时是24.25L,由此可知,不同车速,油耗差距还是很大的。

3、不同挡位的最低油耗车速对应的发动机转速基本一致。

 

    但是,司机不可能知道所有的整车数据和发动机的万有特性,那么该如何获知最低油耗车速呢?你可以尝试通过以下途径得到。

1、咨询整车厂,整车厂最好在使用说明书上或者在驾驶室上用不干胶标签张贴明示,但很少有整车厂家能为用户做到这一点。

2、自己做试验摸索最低油耗车速,但这比较麻烦。

3、如果实在没办法了,那我告诉你,对于载货汽车,不管载货量多少,挂直接挡行驶,在发动机额定转速60%的车速下行驶,基本上八九不离十了。发动机额定转速在发动机铭牌上可以查到。载货量的多少和档位的不同对车速对应的发动机转速偏差比较小。但是不同车型最低油耗的车速差异性比较大,比如牵引车和矿卡,不能一概而论。

    一般来说,在汽车设计时,会根据细分市场的用户需求,来确定发动机的性能。比如快递公司的物流用车,需要经常性上高速跑长途,那么在发动机万有特性的最低油耗区要向高转速偏移。如果是经常性在国道和市区行驶的车辆发动机的万有特性的最低油耗区要向低转速偏移。也就是说,要根据用户的需求、车辆使用特点,精确匹配计算发动机性能参数和变速箱、后桥、轮胎等参数,最低油耗车速要符合车辆的使用特点,最大程度满足用户的需求,给用户创造更大的价值。

    在国内,重型柴油机在双级增压技术能成熟应用的厂家很少。中国重汽曼技术MC系列双级增压发动机,低油耗区转速范围宽泛,涵盖了高低转速区,综合油耗更低,动力性也非常突出